бери пыж 408 - пепелац зачётный.
у меня 308 был, но сейчас их в Калуге не собирают, поэтому они стоят как кони в эмиратах.
да и багажник у 408 обалденный, туда же комфорт прибавь, ну по сравнению с логаном конечно.

не слишком, как по мне.
единственно только надо знать некоторые особенности.
ну турбированный движок чувствителен к бензину, оно понятно.
а вот на амосферник небось ту же AL4 ставят, автомат 4 скорости... на нём автомобиль достаточно прожорлив, 9,6 литра в смешаном цикле, это моя цифра.
ну 120 сильный движок будет кушать масло, к 120 тык под пол литра на 10 тык пробега, ну особенность такая, ну или можно поколдовать с маслосъёмными колпачками.
ещё AL4 требует замены масла, не смотря на уверения производителя, менять каждые 50 тык и нормально, хотя греть её зимой всё же придётся.

upd: 308 не грелся на холостых, зимой не очень приятный момент, но решается заменой термостата то ли на минивский, то ли на фордовский, не помню, не менял.

2011 года.
ЗЫ в 2012 это я его купил.

по допускам они все до литра на тысячу, я же просто говорю как было у меня.
когда продавал, то покупатель, перекуп, спросил кушает ли масло, я честно сказал, что кушает и сколько именно. оказалось я первый, кто сказал правду, потому что нет таких двигателей, не кушающих масло.

ну и хорошо.

да мне без разницы, я нищеброд, у меня денег нет на мазду.

ты как был самовлюблённым болваном, так им и остался.
я купил автомобиль в салоне в феврале 2012 года, а произведён он был в ноябре 2011 года, поэтому на этот авто была скидка. пробег на момент покупки составлял 6 км.
продал я этот автомобиль в марте сего года с пробегом 120 000.

на правду не обижаются.
я указываю на то, что я далеко не теоретик.